Révolte 1
Métal / Petit
$2,200.00
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Giant
Révolte 1
$2,200.00
Roulez sur route, gravier ou chemin avec ce vélo polyvalent en aluminium. Sa fourche composite assure un confort de conduite optimal, et un système de réglage de l'empattement et du dégagement des pneus permet d'ajuster la hauteur de caisse et le dégagement des pneus.
Le Revolt, un vélo polyvalent, est doté d'un cadre léger en aluminium ALUXX et d'une géométrie gravel optimisée, avec un reach allongé et un boîtier de pédalier abaissé pour une stabilité accrue. Un système de réglage sur la patte arrière permet d'ajuster l'empattement et le dégagement des pneus. Vous pouvez opter pour la tige de selle D-Fuse incluse pour un confort maximal ou choisir une tige de selle télescopique ou ronde de 30,9 mm. Le cadre est compatible avec les freins à disque et accepte des pneus jusqu'à 53 mm de largeur.
Manipulation assurée
Le cadre est conçu avec une position de pilotage endurance et des bases plus courtes pour une maniabilité précise, une agilité accrue et un contrôle optimal. Un reach plus long, une potence plus courte et un boîtier de pédalier abaissé améliorent la stabilité sur les terrains accidentés.
Conformité ajustée
Les haubans abaissés, réalisés avec des tubes fins, absorbent les chocs et les vibrations de la route. Le cintre et la tige de selle D-Fuse fonctionnent en synergie pour offrir un meilleur confort sans compromettre la rigidité en virage, au sprint ou en montée.
Adaptable au terrain
Un système de réglage sur la patte arrière permet d'ajuster l'empattement : court pour une maniabilité et une accélération plus franches, ou long pour une meilleure stabilité à haute vitesse. La position longue permet l'utilisation de pneus jusqu'à 53 mm de diamètre. Vous pouvez opter pour la tige de selle D-Fuse fournie pour un confort optimal, ou choisir une tige de selle télescopique ou ronde de 30,9 mm.
Frame:
Cadre en aluminium ALUXX, axe traversant 12x142 mm, freins à disque, pattes de cadre à système Flip Chip
Fork:
Cadre en composite de qualité supérieure, pivot de fourche OverDrive entièrement en composite, axe traversant de 12 mm, freins à disque
Handlebar:
Giant Contact XR Ergo-Control, 31,8 mm XS : 42 cm, S : 42 cm, M : 44 cm, M/L : 44 cm, L : 46 cm, XL : 46 cm
Grips:
Ruban de liège avec gel
Stem:
Giant Sport, 8 degrés XS : 50 mm, S : 60 mm, M : 70 mm, M/L : 80 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm
Seatpost:
Giant D-Fuse, alliage, déport de 14 mm
Saddle:
Approche géante
Shifters:
Shimano Sora, 2x9
Front derailleur:
Shimano Sora
Rear derailleur:
Shimano Sora, chape longue
Brakes:
Tektro MD-C550 mécanique
Brake levers:
Shimano Sora
Front rotor:
160
Rear rotor:
160
Cassette:
Shimano HG400, 11x34
Chain:
KMC X9 avec maillon manquant
Crankset:
FSA Vero Pro, 32/48 XS : 170 mm, S : 170 mm, M : 172,5 mm, M/L : 172,5 mm, L : 175 mm, XL : 175 mm
Bottom bracket:
Cartouche
Rear rim:
Roues Giant S-X2 Disc, en alliage
Hubs:
Jante en alliage Giant, axe traversant de 12 mm
Tires:
Pneu Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless