Révolte 2

Vert asphalte / Très grand

$1,445.00

$1,445.00 $1,700.00

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Révolte 2

Giant

Révolte 2

$1,445.00

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Roulez sur route, gravier ou chemin avec ce vélo polyvalent en aluminium. Sa fourche composite assure un confort de conduite optimal, et un système de réglage de l'empattement et du dégagement des pneus permet d'ajuster la hauteur de caisse et le dégagement des pneus.

CouleurVert asphalte

Taille Petit Moyen Moyen/Grand Grand Très grand

Retrait disponible à Neighbourhood Sports

Habituellement prête en 2 à 4 jours

Notre avis sur le Révolte 2 :

Le Giant Revolt 2 est votre invitation à rouler au-delà du bitume. Des routes secondaires lisses aux chemins de gravier du Shuswap, ce vélo de gravel polyvalent en aluminium est conçu pour tout affronter avec confiance et confort.

Un cadre léger en aluminium de qualité ALUXX associé à une fourche entièrement composite garantit efficacité et souplesse, tandis que la patte de dérailleur à puce intelligente de Giant vous permet d'ajuster l'empattement et le dégagement des pneus en fonction de votre parcours. Long et stable pour les routes forestières accidentées, ou court et rapide pour les boucles rapides sur surfaces mixtes – il s'adapte aussi vite que vos plans.

Avec des pneus tubeless ready de 700x38c, une géométrie axée sur l'endurance et le système de tige de selle D-Fuse éprouvé de Giant qui absorbe les vibrations, le Revolt 2 est un vélo de gravel idéal pour les cyclistes qui veulent un vélo polyvalent qui en fait vraiment plus.

Pourquoi nous recommandons le Révolte 2 :

Véritable polyvalence tout-terrain

Les pattes de dérailleur réversibles vous permettent de choisir entre une maniabilité rapide ou une stabilité accrue, avec un dégagement pouvant aller jusqu'à 53 mm pour les pneus.

Le confort sans la complexité

La tige de selle D-Fuse et les haubans abaissés adoucissent les terrains accidentés sans sacrifier l'efficacité.

Construction robuste et fonctionnelle

Le cadre en aluminium ALUXX et les freins à disque mécaniques sont robustes, fiables et faciles d'entretien.

Le vélo de gravel parfait pour commencer (ou pour ne posséder qu'un seul vélo)

Sa géométrie stable et sa transmission Shimano Sora éprouvée le rendent accessible, fiable et agréable

Description: Giant

Le polyvalent Revolt est doté d'un cadre léger en aluminium ALUXX avec une géométrie de gravel actualisée, incluant un reach plus long et un boîtier de pédalier plus bas pour une stabilité accrue. Une puce flip sur la patte arrière permet d'ajuster l'empattement et le dégagement des pneus, et vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une conformité maximale ou passer à une tige de selle ronde de 30,9 mm ou télescopique. Le cadre est intégré pour les freins à disque et il dispose d'un dégagement pour des pneus plus larges jusqu'à 53 mm.

Maniabilité confiante

Le cadre est conçu avec un positionnement d'endurance et des bases plus courtes pour une maniabilité, une agilité et un contrôle précis. Un reach plus long, une potence plus courte et un boîtier de pédalier plus bas améliorent la stabilité sur terrain accidenté.

Conformité ajustée

Les haubans abaissés avec des tubes fins absorbent les chocs et les vibrations de la route. Le guidon et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour ajouter de la conformité sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées.

Adaptable au terrain

Une puce flip sur la patte arrière ajuste l'empattement : court pour une maniabilité et une accélération plus rapides, ou long pour une stabilité améliorée à grande vitesse. Le réglage long permet d'utiliser des pneus de plus grand diamètre jusqu'à 53 mm. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une conformité maximale, ou passer à une tige de selle ronde de 30,9 mm ou télescopique.

Caractéristiques:

Frame:

Cadre en aluminium ALUXX, axe traversant 12x142 mm, freins à disque, pattes de cadre à système Flip Chip

Fork:

Cadre en composite de qualité supérieure, pivot de fourche OverDrive entièrement en composite, axe traversant de 12 mm, freins à disque

Handlebar:

Giant Contact XR Ergo-Control, 31,8 mm XS : 42 cm, S : 42 cm, M : 44 cm, M/L : 44 cm, L : 46 cm, XL : 46 cm

Grips:

Ruban de liège avec gel

Stem:

Giant Sport, 8 degrés XS : 50 mm, S : 60 mm, M : 70 mm, M/L : 80 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm

Seatpost:

Giant D-Fuse, alliage, déport de 14 mm

Saddle:

Approche géante

Shifters:

Shimano Sora, 2x9

Front derailleur:

Shimano Sora

Rear derailleur:

Shimano Sora, chape longue

Brakes:

Tektro MD-C550 mécanique

Brake levers:

Shimano Sora

Front rotor:

160 mm

Rear rotor:

160 mm

Cassette:

Shimano HG400, 11x34

Chain:

KMC X9 avec maillon manquant

Crankset:

FSA Vero Pro, 32/48 XS : 170 mm, S : 170 mm, M : 172,5 mm, M/L : 172,5 mm, L : 175 mm, XL : 175 mm

Bottom bracket:

Cartouche

Rims:

Roues Giant S-X2 Disc, en alliage

Hubs:

Jante en alliage Giant, axe traversant de 12 mm

Tires:

Pneu Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless

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