Liv
Intrigue LT 1
Que vous envisagiez des journées au parc, que vous vous prépariez à conquérir une ligne rocailleuse ou que vous vous apprêtiez à participer à votre première course d'enduro.
Retrait disponible à Neighbourhood Sports
Habituellement prête en 2 à 4 jours
Le tout nouveau Intrigue LT vous offre la polyvalence d'une géométrie de cadre ajustable, la durabilité de l'aluminium ALUXX SL et les performances ultra-fluides de la suspension Maestro pour que vous puissiez dire « OUI ! » à tout.
Sentier de voyage long de performance
Le cadre léger en aluminium ALUXX SL, doté d'un rangement intégré au tube diagonal, présente un angle de direction plus ouvert pour une meilleure maîtrise sur les terrains techniques et un reach plus long pour un contrôle optimal en virage. La suspension arrière Maestro de 150 mm a été spécialement conçue par des rideuses pour des rideuses. Associée à une suspension avant de 160 mm, elle offre un vélo à la fois agile et robuste.
Géométrie du cadre ajustable
Grâce au nouveau système Flip Chip Maestro 3, vous pouvez facilement modifier les angles de direction et de selle, la hauteur du boîtier de pédalier et la taille de la roue arrière* pour optimiser le comportement du vélo en fonction des conditions de terrain et de votre style de pilotage. *Tailles M et L uniquement
Le meilleur des deux mondes
Les cadres de tailles XS et S sont exclusivement conçus pour une configuration MX (motocross) : roue de 29 pouces à l’avant et roue de 27,5 pouces à l’arrière. Cette configuration optimise le débattement de la roue arrière, offrant un comportement joueur et agile à l’arrière et un train avant stable et rapide. Les cadres de tailles M et L sont équipés de roues de 29 pouces à l’avant et à l’arrière, avec la possibilité d’installer une roue de 27,5 pouces à l’arrière. Ceci offre deux caractéristiques de pilotage uniques : rapide et confortable ou vif et agile, vous permettant de personnaliser votre configuration en fonction de votre pratique. *Roue de 27,5 pouces vendue séparément pour les cadres de tailles M et L.
Frame:
Triangles avant et arrière en aluminium ALUXX SL, suspension Maestro de 150 mm, système Flip Chip – Maestro 3, rangement intégré dans le tube diagonal
Fork:
Amortisseur Marzocchi Bomber Z1, 160 mm, sur rail, axe Boost 15x110 Kabolt, conique, déport de 44 mm
Shock:
Pneu Fox Float Performance 185x55, réglé sur mesure pour Liv
Front travel (mm):
160
Rear travel (mm):
150
Handlebar:
Cintre Giant Contact TR35, alliage, 35 mm, rehausse de 20 mm. Tailles : XS : 760 mm, S : 760 mm, M : 760 mm, L : 780 mm.
Grips:
Liv Tactal Pro Single Lock-On XS/S : 120 mm, M/L : 130 mm
Stem:
Giant Contact SL, 35 mm XS : 40 mm, S : 50 mm, M : 50 mm, L : 50 mm
Seatpost:
Tige de selle télescopique Giant Contact Switch, commande à distance. Tailles : XS : débattement de 125 mm / 30,9 x 390 mm ; S : débattement de 120 à 150 mm / 30,9 x 390 mm ; M : débattement de 150 mm / 30,9 x 440 mm ; L : débattement de 150 mm / 30,9 x 440 mm.
Saddle:
Liv Sylvia
Shifters:
Shimano Deore, 1x12
Rear derailleur:
Shimano Deore, Shadow +
Brakes:
Shimano BR-MT420, hydraulique
Brake levers:
Shimano BL-MT401
Cassette:
Shimano Deore M6100, 10x51
Chain:
KMC X12
Crankset:
Praxis Cadet, plateau acier 30 dents, ligne de chaîne 52 mm, S : 170 mm, M : 170 mm, L : 170 mm
Bottom bracket:
Praxis, ajustement serré
Rims:
Jante Giant AM, compatible tubeless, à emboîtement, largeur interne 30 mm. XS/S : [AV] 29, [AR] 27,5 M/L : [AV] 29, [AR] 29
Hubs:
Alliage
Front tire:
Pneu Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless
Rear tire:
Pneu Maxxis Dissector 29x2.4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless

